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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
AUDI/アウディ■車種
A5■型式
B9(B8/B81)■車種備考
電子制御式ダンパー無し フロントダンパー径50mm■モデル
クーペ 4WD■年式(月/年)
01/17-■許容耐荷重Front
-1135■許容耐荷重Rear
-1215■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
40-65■ダウン量Rear
40-65■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※フロントダンパーの直径が50mmの車両のみ適合。(48.5mmは装着不可)■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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KW カーヴェー V3 AUDI S5 B8/B81 電子制御式ダンパー無し
BILSTEIN/ビルシュタイン ローダウン&車高調キット B16 CSC AUDI A8/R8 4.2-5.2 FSI クワトロ4WD GR5-F369
KW カーヴェー DDC ECU AUDI S5 B8/B81 フロント許容荷重:-1250
KW カーヴェー V3 AUDI A4 B6/B7(8E/8H/QB6) フロント許容荷重:-1080
D2ジャパン サスペンションシステム ストリート 車高調 A3 MK2 ハッチ クアトロ 5D 8PA D-AU-06 D2JAPAN D2レーシングスポーツ
XYZ RSタイプ 車高調 A3 スポーツバック クワトロ 8P RS-AU05 取付セット アライメント込 RS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA EURO ADVANCE VERSION AUDI/アウディ A5 B8 2007~ エアサス ボルドワールド
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA EURO ADVANCE VERSION AUDI/アウディ TT 8J 2006~2015 エアサス ボルドワールド
テックライン 車高調 アウディ Q3 クワトロ 8U 2011年~ サスペンションキット ローダウン TECLINE VOGTLAND 968803
アウディ A3 8P 1.8T 2.0 2.0T 2003年~ SACHS製 サスペンションキット ショック サス パフォーマンスプラス 335 321
車高調 アウディ TT 8N クワトロ 4WD 00-06 全長調整 サスペンション 32段減衰 ADLERSPEED