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■商品コード
LSD 253 F■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
リヤ■クスコL.S.D.設定カム
1&2way■カム
1WAY■自動車メーカー
NISSAN/ニッサン■車種
シーマ■型式
GF50■車種備考
-■年式
2001.12~2010.7■エンジン型式
VK45DD/VK45DE■トランスミッション
AT■標準デフ
オープンデフ■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
-■JANコード
-■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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クスコ LSD タイプRS 1WAY リア スカイラインGT-R BNR32 LSD-169-F CUSCO type-RS 2WAY 1ウェイ/2ウェイ デフ L.S.D.
【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1.5WAY ニッサン ローレル GC34 1994.1~1996.12 [LSD-263-LT15]
クスコ LSD specF LSD typeRS 1.5WAY リア シルビア S15 LSD 271 LT15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ LSD specF LSD typeRS 1WAY リア スカイライン ER33/ECR33 LSD 270 FT CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ LSD specF LSD typeMZ 1WAY リア シルビア S15 LSD 271 ET CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ LSD タイプMZスカイライン FR HV35 VQ30DD 2way リア オープン 5AT 01/6~2004/11 LSD253E2
クスコ タイプRS LSD 2WAY(1&2WAY) リア スカイライン HR33/ER33/ECR33 NA MT車 ~H8/12 LSD 264 F2
CUSCO クスコ LSD タイプMZ 2way(1.5&2way) リヤ スカイライン HCR32 1989年05月~1993年08月 RB20DE 2.0 FR MT NA 標準デフ:ビスカス
LSD 270 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F ニッサン スカイライン ER34 1998.5~2001.6 RB25DE 2500 FR
CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 1WAY 180SX RPS13 SR20DE MT/AT 生産車 1996.12~1998.12 LSD-270-ET