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■商品コード
LSD 160 L15■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
リヤ■クスコL.S.D.設定カム
1.5&2WAY■カム
1.5WAY■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
マーク2/クレスタ/チェイサー■型式
JZX81■車種備考
-■年式
1990.8~1992.10■エンジン型式
1JZ-GTE■トランスミッション
MT/AT■標準デフ
オープンデフ■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
-■JANコード
4996338013606■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 2WAY ニッサン フェアレディZ Z34 2008.12~2021.9 [LSD-251-FT2]
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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY マーク2/クレスタ/チェイサー JZX81 1JZ-GE MT/AT 1990.8~1992.10 LSD-159-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY 86 ZN6 FA20 MT/AT 前期・後期 2012.4~ LSD-986-F2
CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 2WAY マーク2/クレスタ/チェイサー JZX81 1JZ-GTE MT/AT 1990.8~1992.10 LSD-160-LT2
CUSCO LSD type MZ リヤ 2WAY マーク2/クレスタ/チェイサー MX83 7M-GE AT 1990.8~1993.2 LSD-159-E2
クスコ LSD specF LSD typeMZ 1WAY リア スープラ MA70 LSD 160 ET CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
クスコ LSD タイプRS スープラ FR JZA80 2JZ-GE/2JZ-GTE (1.5&2way) 2way リア オープン 5MT/AT 93/5~1996/03 LSD167L2
クスコ LSD タイプMZクラウン FR GRS202 3GR-FSE 1way リア オープン AT 08/2~2012/12 LSD160E
HBD 167 A CUSCO LSD ハイブリッドデフ リア 1way トヨタ アリスト JZS160 1997.8~2004.12 2JZ-GE 3000 FR