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上品な【KAAZ/カーツ】 LSD 2Way トヨタマークII JZX100/JZX101/JZX110/JZX110 [SAT3030]

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商品情報

KAAZ LSDについて
KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。KAAZ LSDの種類
KAAZには、2種類（1.5WAYと2WAY）のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類（1.5WAY、もしくは2WAY）を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。1.5WAY デフ
基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨しています。
加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。
これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。2WAYデフ
一般的にドリフト競技ではデフをアナログ（ON、またはOFF）に近い状態で完全にロックさせる必要があるため、高いイニシャルトルク、高いカムアングル、最大ロック率を発揮するためのクラッチプレート配列の組み合わせが良い結果をもたらします。
KAAZ 2WAY LSDではエンジンブレーキ（ギヤの噛み合いがスロットル・オフ側）の状態の時も加速時と同様のロック状態を提供し、車体の挙動変化（スイッチバック）をできる限り予測可能な状態に近づけます。
今までギヤ式のLSDでは左右の駆動輪を完全にロックさせる事ができなったため、後輪への動力伝達が不規則となり、膨大な熱量を発生させる場合がありました。
KAAZ の2WAY LSDはシフト中であっても後輪に対する横へのスライド・コントロールを維持する様に設計されており、よりドリフト走行に適したオプションとなっています。クラッチプレートの材質について
すべてのKAAZ製 LSDは、特殊な金属製のクラッチプレートを使用しています。
また、オプションで特殊金属製クラッチプレートにWPC処理した仕様（SUPER Q）があります
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
LSD
商品コード
SAT3030
適合車種
車名：トヨタマークII/チェイサー/クレスタ
車両型式：JZX100
エンジン：1JZ-GE
グレード：TOURER S
生産年月：1998/8 ～ 2000/10
車名：トヨタマークII/チェイサー/クレスタ
車両型式：JZX100
エンジン：1JZ-GTE
グレード：TOURER V
生産年月：1996/9 ～ 1999/7
車名：トヨタマークII/チェイサー/クレスタ
車両型式：JZX100
エンジン：1JZ-GTE
グレード：TOURER V
生産年月：1999/8 ～ 2000/10
車名：トヨタマークII/チェイサー/クレスタ
車両型式：JZX101
エンジン：2JZ-GE
生産年月：1997/8 ～ 2000/10
車名：トヨタマークII
車両型式：JZX110
エンジン：1JZ-GTE
グレード：GRANDE iR-V
生産年月：2000/10 ～ 2004/10
車名：トヨタマークII
車両型式：JZX110
エンジン：1JZ-GTE
グレード：GRANDE G-tb
生産年月：2000/10 ～ 2004/10
仕様
デフ位置：REAR
プレート数：16
プレートサイズ：L
イニシャルトルク：8 - 10 kg・m
備考
ー
製造メーカー
KAAZ/カーツ
重要事項
この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。（システム上在庫数は有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

【KAAZ/カーツ】 LSD 2Way トヨタマークII JZX100/JZX101/JZX110/JZX110 [SAT3030]

KAAZ カーツ LSD SUPER Q 2way REAR ジムニー JB64/JB74 2018/7～ DAS0620SQ

CUSCO クスコ LSD タイプMZ スペックF 1way(1&2way) リヤローレル GC34 1994年01月～1996年12月 RB25DET 2.5T FR AT 標準デフ:ビスカス

クスコ LSD タイプRS 1WAY リアスペーシア MK32S/MK42S/MK53S LSD-60B-F CUSCO type-RS 1ウェイデフ L.S.D.

LSD 620 CT CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1way(1&1.5way) Spec-F スズキスイフトスポーツ ZC33S 2017.9～ K14C 1400 FF

クスコ LSD タイプRS カリーナ FF ST170 4S-FE (1＆1.5way)初期設定1way フロントオープン MT 88/5～1992/08 LSD124C

CUSCO クスコ LSD タイプMZ 2way(1.5&2way) リヤローレル GC35 1997年06月～2002年08月 RB25DE/RB25DET 2.5/2.5T FR AT 標準デフ:ビスカス

クスコ CUSCO LSD TYPE-RS リア 2way(1.5&2way) スカイライン ER33 1993/08～1998/05 LSD-270-L2

クスコ LSD タイプRS スペックF 2WAY リアスカイライン CKV36 LSD-251-LT2 CUSCO type-RS SPEC-F 1.5WAY 1.5ウェイ/2ウェイデフ L.S.D.

CUSCO LSD type MZ Spec-F リヤ 2WAY シルビア S15 SR20DE MT/AT オーテックバージョン含む 1999.1～2002.8 LSD-270-ET2

CUSCO LSD type RS Spec-F リヤ 1.5WAY 180SX RPS13 SR20DE MT/AT 生産車 1996.12～1998.12 LSD-270-LT15

クスコ LSD specF LSD typeMZ 1.5WAY リアスカイライン CKV36/KV36 LSD 253 KT15 CUSCO デフリミテッドスリップデフ

クスコ LSD typeMZ 1.5WAY リアシルビア S14/CS14 LSD 263 K15 CUSCO デフリミテッドスリップデフ

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