製品番号：SCOM.171.FUNE
フルエキゾーストシステム
サイレンサータイプ: FURORE NERO
サイレンサー材質: アルミニウム(ブラックコーティング)
エンドキャップ部：アルミニウム(ブラックコーティング)
中間パイプ：ステンレス
ヘッダー部：ステンレス
サイレンサー部重量2.1kg
適合 PIAGGIO ベスパ GT200L 05-12年式
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商品説明
イタリア GPR FUNE フルエキ マフラー ベスパ GTS250IE 05-12
GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda　RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も　WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。
製品番号：SCOM.171.FUNE
フルエキゾーストシステム
サイレンサータイプ: FURORE NERO
サイレンサー材質: アルミニウム(ブラックコーティング)
エンドキャップ部：アルミニウム(ブラックコーティング)
中間パイプ：ステンレス
ヘッダー部：ステンレス
サイレンサー部重量2.1kg
エンドキャップ部に取り外し可能バッフルとエキパイ部には、脱着可能なインナーコーンが標準付属します。
インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。
インナーコーン、バッフル同時装着時
音量：80dB(参考値)(ボルトオン取付製品と、スクーター向けマフラーと一部製品にはインナーコーンが付属しない場合もあります。)
GPR社マフラーの製品詳細につきましては下記URLを御覧ください。
http://globalmotoronline.com/GPR/aboutGPRExhaust.html%23baffle
適合 PIAGGIO ベスパ GT200L 05-12年式
サウンドはyoutubeでもチェックできます。(実際のモデルと異なります。)
https:///watch?v=Se_a36Avx-c
環境仕様
バッフル装着時にはEU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)
(一部の製品に付属する取り外し可能な触媒はユーロ3準拠です。エキパイ部とサイレンサーの間に装着します。)
車検対応について
スリップオンタイプなどで交換後に純正の触媒が残るマシンや取り外し可能な触媒付属の製品は、車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

発送詳細

送料全国一律　無料　
通常納期：14日
GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。
*代引き等他の入金方法は対応しておりません。
発送はDHL（国際便）または国際郵便にてイタリアのGPR本社から直送で発送されます。
通常納期：2週間前後
大変申し訳ございませんが受け取り日時と時間の指定は受け付けておりませんのでご了承ください。
配送はGPR本社から速達便での直送となります。
関税について：関税がかかる場合はお客様負担でお願いしております
商品のお受け取りには別途本体価格のおおよそ5%前後の関税・輸入消費税を支払う必要がございます。
以下のバナー先にてGPR製品の詳細な情報を公開しています。
以下のバナー先でもバイクパーツを販売しています。
GPR、Zard、IXRACE、US Yoshimura、Danmoto、D&D、Emanuel、NLO MOTO、SCM Racingなど、多様なブランドの製品を数多く取り扱っています。
また、掲載されていない車種、パーツもお取り寄せ出来ますので、お気軽にお問合せ下さい。
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