HOME

【超≈爆安価格】【ATS】カーボンクラッチ Spec 1 Twin トヨタマークII/チェイサー/クレスタ JZX90/JZX100/JZX101/JZX110 [CT23210-11]

Name: 【ATS】 カーボンクラッチ Spec 1 Twin トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ JZX90/JZX100/JZX101/JZX110 [CT23210-11]
Brand: クラッチ
SKU: o1122661398
Price: 153,000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (573 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

Carbon
・冷間時に滑る他社製カーボンクラッチがあるようですが、ＡＴＳのカーボンクラッチはウォーミングアップが完了していればシングルクラッチであっても高速道路やサーキット走行で滑ることはまったくありません。
・伝達力、操作性、ミッション保護性能、シフトフィーリングの改善効果、耐久性、販売実績とどれをとってもＡＴＳのカーボンクラッチには他社クラッチには無い独自性と高い商品価値があります。さらに、適正な使い方とメンテナンスを行えばツインクラッチで３０万キロ走行以上の実績もあるくらい長寿命なのでコストパフォーマンスも抜群です。
・切れ不良、滑り、長寿命を保つために注意すべき事が１つだけあります。それは、長い半クラッチは使わないことです。アイドリング付近の回転数なら１～２秒の半クラッチは問題になりませんが、２０００ｒｐｍ以上では半クラッチ操作は０．５秒以内でお願いします。
・スタートで長い半クラッチを使うドラッグレース、長い半クラッチや半クラッチを短時間に繰り返すこと（この操作をドリフトではクラッチを揉むと表現しています）が前提となる場合にカーボンクラッチを使うことは避けてください。すぐに滑りや切れ不良といった不具合を起こします。
・長い半クラッチや短時間で半クラッチを繰り返すような操作をするとカーボンディスがすぐに１０００℃以上に加熱され、カーボンと接しているスチール製部品（フライ、センタープレート、プレッシャープレート）を瞬時に歪ませてしまいます。
歪んだスチール部品と歪まないカーボンディスクが接触すると円周状の線接触となり伝達力が著しく低下し滑りや切れ不良の原因となります。こんな場合でも、滑らない範囲で使い続けるとカーボンディスクが偏摩耗することで面接触となって正常な伝達力を取り戻すことも多々あります。しかし、その場合は偏摩耗によるカーボンディスクの寿命短縮とカバー圧着力の早期低下の可能性があります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
カーボンクラッチ
商品コード
CT23210-11
適合車種
メーカー：トヨタ
車種：マークII/チェイサー/クレスタ
型式： JZX90/JZX100/JZX101/JZX110
年式： JZX90 92.10-96.8
JZX100 96.9-00.10
JZX101 96.9-00.10
JZX110 00.10-04.11
エンジン： 1JZ-GTE
ミッション： 5MT
仕様
カーボンクラッチ
Spec： Spec 1
ディスク枚数： Twin
カバー圧着力(Kg)： 1100Kg
備考
下記部品が必要となります。
トヨタ純正クラッチレリーズシリンダー 31470-22120 x1
トヨタ純正サポート（ピボット） 31236-20070 x1
トヨタ純正クラッチフォークトヨタ純正レリーズクリップ 31204-20111 31232-20031 x1
1トヨタ純正フライホイールボルト 90910-02103 x8
マツダ純正フレキシブルホース F044-41-380B x1
下記指定部品の内、いづれか1種類をご用意ください。
クラッチベアリング
KOYO RCT4075-1S
NSK TK40-4A
NTN SF0820 1
製造メーカー
ATS/エイティーエス
重要事項
この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
clutch シングルツイントリプル carbon CT23210 11 CT2321011

【ATS】カーボンクラッチ Spec 1 Twin トヨタマークII/チェイサー/クレスタ JZX90/JZX100/JZX101/JZX110 [CT23210-11]

ORC オグラ METAL メタルクラッチ (659ツイン/SE機構無/プッシュ式) スカイラインGT-R R32/BNR32 RB26DETT (ORC-659D-NS0101

ATS メタルプルクラッチ Spec2 ツイン 1700kg スカイライン BNR32 93.2-95.1 RB26DETT 5MT 純正ミッション車用 RPN23H210-17

26011-AT001 TOYOTA CHASER JZX 90 1JZ-GTE 用 HKS LA CLUTCH TWIN PLATE/ 新品未使品

個人宅発送可能! HKS LAクラッチツイン TOYOTA トヨタチェイサー JZX90 1JZ-GTE 92/10-96/08 純正5速 PULL (26011-AT001)

ORC メタルクラッチ ORC-1000F(トリプル) スカイライン V35 VQ35DE プッシュ式

ORC オグラクラッチメタル ORC-659(ツイン) 高圧着タイプダンパー無マークII JZX90 1JZ-GTE プッシュ式

ORC ライトシリーズ ORC-400Light(シングル) プッシュ式クラッチクレスタ JZX90 400L-HP-TT0202 小倉クラッチオグラクラッチ

ORC メタルクラッチ ORC-659(ツイン) 高圧着タイプダンパー付ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE プッシュ式

ORC オグラ METAL メタルクラッチ (659ツイン/SE機構無/プッシュ式) スカイライン R32/HCR32/HNR32 RB20DE/RB20DET (ORC-659D-NS0101

ORC クラッチ SEクラッチ ORC-559-SE(ツイン) シルビア S15 ORC-559D-NS0210-SE 小倉レーシング SE Clutch

残り 1 点 153,000円

（167 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)